Những lý do không nên dùng keo tự vá cho lốp xe

4 lý do không nên dùng keo “tự vá” cho lốp

Việc sử dụng keo chống đinh hay còn gọi là keo tư vá, được quảng cáo như một "giải giáp số 1" dành cho lốp xe khi vận hành trên đường toàn đinh tặc như Việt Nam.

Rất nhiều người có xe vì nghe theo những quảng cáo hấp dẫn mà sử dụng mà bỏ qua các tác hại về sau của nó. Và hơn ai hết, những người làm về lốp xe biết rất rõ về những tác hại này.



1. Một khi đã tráng lớp keo tự vá thì lốp xe sẽ bị cố định và không thể phục hồi khi hư hỏng. Trường hợp keo tự vá sẽ có hiệu quả nếu hư hại nhỏ, với trường hợp hư hại lớn thì không thể khắc phục. Do đó không lốp không còn vá được, chỉ có cách là thay lốp mới. Ngoài ra lớp keo có khả năng bị xì ra ngay tại lỗ đinh.

2. Nên nhớ, phần keo tư vá bản chất là chất lỏng đặc, khi vận hành trên cung đường nóng và liên tục, phần keo có khả năng bị chảy ra. Ngoài ra, khi di chuyển liên tục, với lực li tâm, chất lỏng bị dịch chuyển không ngừng dẫn đến việc bánh xe không thể giữ được sử ổn định của nó. Để kiểm tra, các xe đang xài loại lốp này, có thể đến nơi có máy cân bằng động HUNTER để kiểm tra. Sai số bị thiếu có khi lên đến 800gr.

3. Khi bắt đầu tráng lớp keo này, thì vỏ xe mình mới mua hoàn toàn sẽ bị mất hiệu lực bảo hành của hãng không, Vì các hãng lốp xe chỉ tiếp nhận bảo hành, khi vỏ xe chính hãng chưa bị can thiệp cái gi khác.



4. Thêm 1 tác hại nữa mà đã khá nhiều người gặp phải, đó là hiện tượng mâm xe bị hư hại, gỉ sét và bị ăn mòn khi sử dụng phải những sản phẩm keo tự phá chất lượng kém, không qua kiểm định.